一种发动机排量较小、车身尺寸较小、油耗相对较经济、价格也相应较低的一类轿车。
经济型轿车消耗燃料较少，排放的有害气体和二氧化碳等温室气体也较少，受到国家政策法规的鼓励，同时也受到中等经济条件人们的欢迎。
一般来说，经济型轿车的车速相对较低，比较适合城市上班族和妇女、老人的使用。随着汽车技术的进步，经济型轿车的安全性、乘坐舒适性也都有较大的提高，在轿车中占的比例还将进一步提高。经济型轿车的消费将带动车型设计、款式风格、功能用途的差异化。
随着经济的发展、消费理念的成熟和消费文化的多元组合时代的来临，轿车将完成炫耀工具—代步工具—运载工具—娱乐工具的人性化回归。
扩展资料
经济型轿车产业在我国的诞生、成长、徘徊和新一轮的活跃，其本质的决定因素是市场，而市场发展的优与劣、快与慢，又受到国家宏观经济运行和汽车产业政策等因素的制约。消费群落构成、国民所得水平、市场消费导向、经济景气程度等复合因素构成经济型轿车消费的市场内在条件；
改革开放进程、行业发展法规、商品消费政策、利益分配制度等复合因素构成市场的外在条件。从国内经济型轿车市场整体状况和发展走向来看，可谓机会与威胁同在，机会日益发展，威胁不可小视，总体来看机会大于威胁
经济型轿车进入家庭有可能要走过四个阶段：一是以私营工商业主、公务员、“三资”企业白领阶层、个体户、各类“星”级人物、自由职业者等为主要消费对象阶段。此阶段内，消费的中坚力量是城镇的中高等收入阶层；
二是以事业单位的职员、“三资”企业的职员、国企和私企的白领、效益较好的工商企业的职员、农村的专业户等为主要消费对象阶段。
此阶段内，消费的中坚力量是城镇的中等收入阶层和农村高等收入阶层；三是城镇居民及农村中等收入阶层家用轿车普及阶段；四是农村居民家用轿车普及阶段。
百度百科——经济型轿车
在 汽车 已经普及的当今，家用轿车在中国也相当日常，但在琳琅满目的各种车型中选择时肯定会挑花眼，到底最适合家用的轿车有哪些呢？不知道实用轿车有哪些就一起来看看吧。
本田飞度
飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，定位于“劲酷两厢车”针对追求个性的“85后”新生代群体，内部宽敞。以“Exciting H Design”整体设计理念、“地球梦 科技 ”引擎（1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机及全新CVT无级变速器）、Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新 科技 。
丰田威驰
威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端 科技 于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。
丰田卡罗拉
卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田 汽车 的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。
本田思域
本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第十代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进 科技 ，为您呈现极具未来感和 科技 感的魅力之作。
大众速腾
速腾品牌自2006年引入中国市场以来，以其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、同级领先的 科技 装备，和累计超过130万的销量，成为中国A+级轿车的市场标杆。新速腾配置更加丰富，售价保持不变，速腾变速箱是7速双离合，新车型增加了诸多舒适、 科技 装备，比如真皮多功能方向盘、无钥匙进入与一键启动、后倒车雷达、后门氛围灯、第二代MIB信息 娱乐 系统等一系列 科技 装备。在除 时尚 型外的全系车型上实现了标配；同时此次年型升级提供了更个性化的选装方案，以十足诚意感恩消费者十年厚爱与支持。
大众朗逸
朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感 时尚 ”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。
大众POLO
大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。大众polo最大优点车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”，外观 时尚 动感，第五代Polo车长为3952 mm，车身宽度也加宽了32 mm，达到1682 mm。外形上第五代Polo的最大特点是车身压得很低，更贴近地面，高度只有1454 mm，运动趋势更加明显。
省油性能又好的小型轿车推荐：威驰系列、YARiS系列、飞度、锋范、POLO、本田思域、日产轩逸、别克英朗、致炫、雨燕。
1、本田思域
不得不承认，思域是十五万左右动力最火爆的紧凑型车之一，1.5T的发动机迸发出177Ps的马力，确实能让人热血沸腾。还有两个比较遗憾的地方，第一个是CVT变速箱，虽然这个变速箱很平顺很快，但对于喜欢玩车的人来说，还是有段落感的行驶更有运动风味。
第二点就是这一代思域在转向手感有退步，反而比前两代车型更模糊了。但总体来说，能跑，能家用，思域的综合实力已经很强。
2、日产轩逸
轩逸是一辆模范级别的家用轿车，舒适省油好开，十分适合作为家庭用车。改款后的轩逸把悬架的硬度提升了10%，也采用了更粗的后防倾杆，底盘质感更硬了，但在日常的市区道路依旧不失舒适性，而且过一些大起伏的时候车身姿态更加稳了。
3、别克英朗
作为老一代全民家轿“凯越”的接班人，英朗最重要的当然是要亲民了，低于10万的起售价、宽阔的空间、舒适的悬架和座椅、容易上手的操控，这都是TA能够吸引大批消费者的优势。
4、致炫
价格在8-10.88万元，全新广汽丰田致炫是去年Dear亲概念车的量产版车型，与海外版新一代YARiS不同的是，国产版车型采用了本土化的设计风格，采用了梯形的大嘴前格栅设计，更加大气，.3L手动和自动挡百公里综合油耗分别为5.5升和5.6升，1.5L手动自动挡百公里综合油耗分别为5.6升和5.7升。
5、雨燕
价格在5.98-7.98万元，配置方面，低配车型自然不会给人惊喜，但基本的安全配置如ABS+EBD、双安全气囊还是配备的，另外还有前后电动车窗、后排杯架等。油耗方面，1.3L手动挡百公里综合油耗为6.5升，1.5L手动和自动挡百公里综合油耗分别为6.1升和6.5升。
购买家用车注意：
1、多关心品牌的满意度，客户的忠诚度。例如，上海通用公司的客户都可以享受跟踪服务，包括买车、保养等全部过程中的满意度调查。
2、以高品质的适用车辆为好。通常在强势品牌的产品中，配置强调精，而且适用。弱势品牌产品一般强调配置丰富，在利润的要求下，多采用低成本的配置。
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绅宝D20汽车
绅宝D20，市场价在4-8万之间。这款车是家用代步的不错选择，因为销售平台成熟，所以它的销售价格也不贵。Sic Bo D20的外观在一些细节上有所变化。前脸的设计非常好看时尚，搭配飞翼式格栅。这样的设计让Sic Bo D20看起来特别时尚，提升了整体的造型感。此外，下进气格栅也采用了大嘴设计，比前进气格栅大很多，整体造型看起来更大气。雾灯也有了新的变化，竖排造型，还是很好看的。
雨燕汽车
雨燕，市场价在5-8万之间。Swift一直有自己独特的优势。它的市场价格不贵又实用，操作起来也很好玩，所以成为了很多消费者的囊中之物。或许在汽车市场，雨燕已经很久没有做出什么改变了。但这并不耽误消费者对它的喜爱，似乎它一直都是一个很特别的存在。总的来说，雨燕看起来可爱小巧，开起来手感好，省油。各方面满足了消费者的需求。虽然性别不明显，但很多人觉得应该是女性第一眼喜欢的类型，处处充满灵气，活泼。雨燕的细节有了新的变化。进气格栅采用大蜂窝造型，雾灯的造型也有所变化，让整车感觉更加运动年轻。其实它的体型并不大，可以说是比较小。正因为如此，它吸引了许多女性消费者。
玛驰
市场价在5-8万之间。这款车整体风格可爱又个性，是一款非常实用的车。设计是有重点的。由于车身尺寸较小，加入了弧形的线条，使车看起来更加时尚。尾部的设计不是很复杂，大大减少了空间占用。它的设计小巧，胖乎乎的，特别可爱。再加上细致的钣金工艺，女性更喜欢。这款车有八种颜色，完全可以满足消费者的口味。玛驰的空间不是很大，但是利用率还是很高的。内饰好像完全是为女性量身定做的，看起来很饱和，很友好。
赛欧3
市场价在5-7万之间。这辆车一直在寻找自己的路。它小巧实用。全新一代赛欧3车身升级，让人感觉更加亲切，仿佛多了一份幸福感。外观和内饰都延续了家族风味，用料和制作工艺都很不错，娱乐功能也很多。
道奇Grand Caravan
道奇Grand Caravan长期以来一直是一款经济型小型货车。今年的增强版车型包括一个强大而平稳的新3.6升V6发动机，该发动机配备了几乎最佳的节油功能。车身的内饰也有了很大的改进，更容易驾驶和操控。车上有七个座位，空间很大。前排座椅和第三排座椅之间的空间也很大，比较适合大家庭。
最实惠经济的家用车：
1、本田飞度
对于国内的消费者来说，虽然本田汽车没有丰田汽车发挥的那般让人信服，但相对于其它汽车品牌而言，本田汽车还是值得去考虑的。本田汽车的保值率和油耗发挥一直都非常高效，而飞度就是很好的证明，这款车百公里油耗不足6L，动力输出也非常强劲。
2、新桑塔纳
大众桑塔纳与国人之间有着一份特殊的情感，要知道它可是最早一批进入国内市场的外资品牌，而且在那个时候，桑塔纳的地位丝毫不比现在的BBA差多少。它的性价比却得到近一步提升，不仅油耗表现非常亲民，而且耐久性也十分抢眼。
3、铃木启悦
众所周知，国内的日系品牌一直都围绕着本田，丰田和日产这三家品牌，而像铃木这样的百年车企却很少被人提及，但我们不得不承认的是，铃木的造车技术绝对不输任何日系品牌。其中铃木启悦就是一款非常不错的家用车型，除了省油之外，它的持久性也非常喜人。
从汽车销量排行榜来看，除五菱宏光MINI EV外，自主品牌轿车销量能入围前20的只有帝豪与逸动这两款车，就定位而言，这两款车都是10万以内的紧凑型车。前不久， 艾瑞泽5 PLUS的到来，为10万级自主家轿增添一员猛将，那么艾瑞泽5 PLUS是否有挑战帝豪与逸动的实力？
说到艾瑞泽系列车型，也算是自主轿车中一个知名的系列了。从2013年的艾瑞泽7到艾瑞泽3、艾瑞泽5以及后期的艾瑞泽GX，再到今天的艾瑞泽5 PLUS，艾瑞泽家族在自主轿车领域有着举足轻重的地位。目前，艾瑞泽系列销售到全球80多个国家和地区，用户近70万，并且在海外市场多次入选“最受欢迎中国汽车品牌”和“年度最佳车型”奖项，可见该系列车型对于奇瑞汽车的非凡意义。
艾瑞泽5 PLUS可以说是艾瑞泽家族目前最重磅的车型，新车基于奇瑞MIX平台打造，在尺寸、科技配置、驾乘品质等方面都有全面的提升。外观方面，艾瑞泽5 PLUS采用的是双前脸设计的布局，以大气风范和凌厉风尚两种造型设计满足不同消费者的审美偏好，并且，不同的前脸设计也拥有不同的称呼——小泽与小艾。
小艾的前脸设计采用的是一体式多边形前进气格栅，上网格状与下横条幅的组合式设计更加凸显运动感。虽然前脸设计谈不上有多惊艳，但也符合大众的审美。
艾瑞泽5 PLUS前大灯采用的是LED远近光一体的设计，并且还提供自动大灯、大灯延时关闭等功能，前大灯的配置还是非常全面的。
而尾灯则为时下流行的一体式的设计，虽然中间的“CHERY”Logo不能点亮，但整体设计大气耐看。
艾瑞泽5 PLUS虽然拥有双边双出的排气设计，但实际上仅为装饰作用，真正的排气隐藏在左下方，考虑价格因素这样的做法也很正常。个人认为，艾瑞泽5 PLUS尾部设计比前脸设计好看不少。
尺寸方面，艾瑞泽5 PLUS的长宽高分别为4680*1825*1490mm，轴距为2670mm，与同为自主品牌的竞争对手们不相伯仲。
内饰方面，这款车共提供三种不同的配色选择，包括运动的黑红双拼内饰、前卫的黑金双拼内饰以及简洁的纯黑内饰。做工用料上，中控台表面主要区域均采用软质包覆，对于一款定价不到10万元的车型来说，这算是比较厚道的做法了。
遗憾的是，艾瑞泽5 PLUS的后排座椅只支持整体放倒，并不支持4/6比例放倒，并且，只有顶配车型才配有后排中央扶手，对一款家用车来说多少有些不便。
艾瑞泽5 PLUS车舱内的科技感极强，配备了10.25英寸的中控大屏，再搭配同为10.25英寸的液晶仪表盘；同时，挡把也采用更高级车型才会出现的电子挡把以及电子手刹，可以说在视觉效果上，艾瑞泽5 PLUS的科技感营造的相当不错，再加上顶配与次顶配还带有车内环境氛围灯（9.99万的顶配车型为64色氛围灯），面子功夫做得十分到位。
艾瑞泽5 PLUS平底设计的三幅方向盘无论尺寸或握感方面都拿捏到位，当然，奇瑞汽车作为一个拥有丰富造车经验的老车企，这些都是最基本的。
值得称道的是，艾瑞泽5 PLUS全系均采用多功能真皮方向盘以及10.25英寸的中控大屏，且支持CarPlay功能，即便是最低配车型的内饰看上去也不会显得很掉价。
说到标配，不得不说奇瑞汽车还是很给力的，艾瑞泽5 PLUS标配了ESP、倒车影像，胎压监测、10.25寸的中控屏、自动大灯、带防夹手的四门一键升窗、定速巡航等，考虑到这是一款起步价不到7万元的紧凑型轿车，真的无可挑剔！
当然，配置方面自主品牌一向都不吝啬，艾瑞泽5 PLUS的高配车型搭载了Lion雄狮3.0智云交互、ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、360度全景影像、AI人脸识别、OTA软件升级、AQS空气质量管理系统、负离子空气净化、N95级防病菌空调滤芯、座椅加热、LED大灯、天窗、自动驻车、上坡辅助等配置。基本来说一款经济型家用车该有的配置，艾瑞泽5 PLUS一项不落。
我们试驾的是顶配车型——2021款 小泽 1.5T CVT智PLUS，其搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，最大扭矩为230牛米，匹配可模拟9速的CVT变速箱。这套总成目前也广泛应用在奇瑞各款车型上。这样的动力参数推动仅1.3吨出头的艾瑞泽5 PLUS还是游刃有余的，而由于CVT变速箱的特性，这款车有着不错的平顺性，起步阶段油门响应会稍显慵懒，但深踩油门的情况下还是会给人明显的加速感。
如果想要在时速100公里的高速情况下急加速的话，只需切换到SPORT模式，艾瑞泽5 PLUS动力输出依旧可以用从容不迫来形容，并不会出现部分搭载CVT变速箱的车型那种光吼不走的情况。不得不说，这款车的动力表现超出我对一款CVT变速箱车型的期待。只不过，这台发动机高时速状态下传来的轰鸣声会稍微显得有些扰人。
如果对这款CVT变速箱的反应还不满意，你可以切换为手动模式，这时候动力来得更直接，在急加速的情况下也能给驾驶者更强的信心。
艾瑞泽5 PLUS采用的是前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架，考虑到成本的原因，这样的配备也是情理之中，毕竟竞品均采用此类悬架系统。好在艾瑞泽5 PLUS的底盘调校还是比较出色的，路面上的小颠簸起伏均可以有效过滤掉，并且在高速过弯的情况下能提供不错的侧向支撑。
如果非要鸡蛋里挑骨头，艾瑞泽5 PLUS也只是在过大的颠簸时，后轮传递过来的弹跳稍微有些明显；此外，后排座椅偏硬且整体偏短，也是影响舒适度的一个原因。但是想一想，这只是一辆10万元以下的车型或许你就释然了。
目前这个级别中只有帝豪及逸动混得风生水起，作为同级别同价位车型，艾瑞泽5 PLUS在产品层面是有足够实力挑战帝豪与逸动的。需要承认的是，虽然奇瑞艾瑞泽系列车型也是市场的老炮，但销量表现一直与帝豪、逸动有不小的差距。这款车要撼动前两者的江湖地位，相信其面临的压力并不小。但从产品力来看，艾瑞泽5 PLUS确实是款面面俱到的好车，至少在10万元内的家用轿车来说，艾瑞泽5 PLUS是值得考虑的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
下面我将为您详细介绍"朗逸"和"哈弗 H6"在不同方面的特点，以帮助您做出更明智的选择：
1. **车型类型**：
- "朗逸"是一款小型轿车，适合城市驾驶和日常通勤。
- "哈弗 H6"是一款中型SUV，提供更大的内部空间和更高的座位位置，适合家庭用途和长途旅行。
2. **内部空间**：
- "朗逸"相对较小，适合单人或小家庭使用。
- "哈弗 H6"提供更宽敞的内部空间，更多的座位和载货空间，适合家庭出行和携带大量物品。
3. **驾驶感受**：
- "朗逸"通常在城市道路上驾驶非常灵活，适合城市交通。
- "哈弗 H6"由于是SUV，座位较高，有更好的视野，并且在更多地形下都有良好的表现。
4. **燃油经济性**：
- "朗逸"作为小型轿车，通常具有较好的燃油经济性，适合经济型驾驶。
- "哈弗 H6"作为SUV，燃油经济性可能会略低于小型轿车。
5. **越野性能**：
- "朗逸"主要适用于城市道路，越野性能较有限。
- "哈弗 H6"是SUV，通常具有较好的越野性能，适合在不同地形上行驶。
6. **预算**：
- "朗逸"通常相对较便宜，适合预算有限的消费者。
- "哈弗 H6"作为SUV，可能会相对较贵，但会提供更多的空间和功能。
综上所述，如果您注重城市驾驶、燃油经济性和经济预算，"朗逸"可能更适合您。而如果您需要更大的空间、更好的越野性能以及更适合家庭用途的车辆，"哈弗 H6"可能是更好的选择。最终，您的选择应该基于您的具体需求、用途和预算。
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