奇瑞M14跑车：真正的国产跑车
一款包括发动机在内拥有完全自主知识产权的国产跑车，真正的中国第一款跑车。 采用奇瑞自主研发的发动机——CheryPower的2.0LCBR液化发动机，最大的功率196马力，最高速度每小时260公里，0到100公里加速时间只需6秒。
奇瑞M14跑车，这款跑车是面向欧美市场，未来销中国市场和欧美同时会销售。这款车的特点是动感造型很强，后面顶盖是硬的顶盖，可以折叠的锭盖，这样的技术应该说是比较高端的技术。另外，这款车搭载奇瑞自主研发的发动机，CheryPower的2.0升的液化发动机，这个发动机最大的功率可以达到144千瓦，装上发动机以后，我们根据计算车子跑到每小时260公里，0到100公里加速时间会在六秒以内，变速箱有手动档和CVT两种让用户选择。
评价：20万以下极品跑车，也是一款真正的拥有完全知识产权的国产跑车。
更高端的奇瑞SUV，意大利设计师操刀！新增620公里续航
奇瑞汽车可以说是最早一批涉足新能源领域的国产汽车品牌，但是这么多年来眼看着比亚迪汽车在新能源领域越战越勇，奇瑞汽车的新能源产品市场占有率反而并没有那么高，不过如今国内新能源大趋势已经非常明显，所以奇瑞汽车也在加紧布局全新的主力车型。今年奇瑞汽车旗下最重磅的产品其实是 奇瑞蚂蚁，这款车型完全不同于奇瑞瑞虎系列SUV产品，从外观造型设计到研发平台都属于新的尝试。
首先该车型的外观设计直接外包给了意大利著名的设计公司宾尼法利纳，这家公司在汽车设计领域可以说是鼎鼎有名，包括法拉利和兰博基尼的很多经典车型都处于该公司之手。而奇瑞汽车很早就已经和宾尼法利纳有过合作，当年的奇瑞m14概念跑车也是宾尼法利纳设计，如今这款全新的轿跑SUV车型选择意大利设计团队也是非常明智的，从整车的外观造型就可以看出高级感。
车头前脸采用了封闭式设计，两侧可以看到分体式LED大灯光源，朝天的LED日行灯看起来有点像保时捷和领克汽车的风格，车身侧面能够感受到意大利设计师团队带来的优雅线条，车顶上方有明显的倾斜角度，车门中间则贯穿了一道肌肉线条，黑色刀锋轮毂搭配红色刹车卡钳非常激进，车尾则采用了贯穿式灯光以及英文车标作为搭配。
打开车门之后可以看到这次意大利设计师团队没白请，整个中控台面上高级感十足，采用了分层式设计理念，驾驶员正前方拥有贯穿式全液晶仪表，中间还有大量的木纹装饰贴片。车门内侧和台面上都有大量的皮革软包材质，作为一款中型SUV，该车型的轴距达到2830mm，所以后排乘客腿部空间非常宽敞，毕竟全系产品都是双排5座配置，后排乘客完全可以翘起二郎腿享受旅途。
近日奇瑞汽车又申报了全新的长续航版本，整个车的续航能力将会达到620公里，比目前的510公里续航能力长了很多，其实这样的续航已经可以超越大部分的传统燃油车，毕竟内燃机汽车加满一箱油之后的续航里程也就是500公里左右。因此该车型基本上不用担心续航能力的问题，拿这台车跑长途也是比较靠谱的。
奇瑞蚂蚁入门级别车型极限输出可以达到163马力，满足日常家用完全足够，另外还有178马力版本车型可以选择，因为电动机的初段加速能力爆发力很强，所以SUV将会具备同级别比较出色的加速质感。目前入门级别的奇瑞蚂蚁车型定价只有14.98万而已，最高配版本车型也不过18.98万，在纯电动领域当中算是比较亲民的价位。
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奇瑞五娃敞篷一般是8万元一辆呢：
1、众所周知，五娃是奇瑞给北京2008年奥运献礼的；
2、那么折腾到现在，也有两款上市，一个是S18A就是M1，另一个是S18D就是X1；还有一款是S18C，即瑞麒M5，据说也要上了（或是已经上了）；
3、另外两款，包括楼主说的敞篷，恐怕项目已经搁浅、或是量产遥遥无期；想想奇瑞硬顶敞篷M14项目，起码是2004年开始搞，也就是北京车展亮相过，也是量产无期——亦或是项目流产。
百万购车补贴
消息面上说是在美国首先上市.但中国代理商说年底就在国内上，而且价格在14万左右.
下面是消息
07年奇瑞M14首先在美上市 价格高于酷派
在北京丽翔饭店举行的“奇瑞瑞虎全国媒体试驾活动”中，记者见到了奇瑞汽车销售有限公司的副总经理秦力洪．在与秦总的交谈中得知：“奇瑞M14跑车将于2007年首先在美国上市，而不是中国！价格将高于现代酷派”从而证实了一些媒体关于M14将于今年年底上市的消息只是一相情愿而已！
秦总介绍说：“M14的上市时间以及价格问题是一个非常敏感的问题，作为中国现在技术最先进的跑车，我们对待M14是非常谨慎的．不过我可以肯定的告诉你M14会在2007年首先在美国上市，价格将参照现代酷派．可以说，M14的技术是强于现代酷派的，无论的发动机还是可收缩的硬顶，所以价格高于现代酷派也是正常的！”
当问到为什么M14会选择首先在美国上市而不是中国呢．秦总回答到：“奇瑞现在的品牌影响力还不是很高，但是M14确实是一款好车．之所以首先在美国上市，是想提高奇瑞的品牌影响力．如果M14在美国取得了成功，我想中国的消费者也会认同奇瑞，改变奇瑞在消费者心目中的地位！好东西谁不想卖个好价钱呢？”
认为，品牌影响力固然很重用，奇瑞此举确实用心良苦．但是，品质应该是最重要的衡量标准．奇瑞拥有了自主知识产权的发动机令人振奋，奇瑞的进步另国人骄傲．但是奇瑞的汽车在品质上还是有一些另人不满意的地方是不争的事实．如何提高奇瑞汽车的制造工艺，提高品质才是最重要的！记者衷心的希望奇瑞能够把中国的汽车产业越做越强！
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