在买车购车过程中，油耗一直是影响消费者抉择的重要因素之一，所有人都希望自己的车油耗尽可能的低，续航却尽可能的远，尤其是那些喜欢自驾游的车迷朋友，他们希望少去加油站排队，节省更多的时间自我放松。通常情况，一箱油能跑800公里就已经很优秀了，而今天小编为大家推荐的三款中级轿车，在合理的路况下，一箱油最高理论数值甚至能行驶1000公里，绝对能够满足喜爱自驾游朋友的用车需求。
东风日产天籁
相信天籁的名号大家都已经耳熟能详了，进入国内市场多年，凭借家用舒适、省心省油等优点俘获了大量忠实粉丝，“移动大沙发”的美名也是实至名归。而在油耗方面，天籁2.0L自然吸气发动机车型的工信部百公里油耗仅为5.9升，按照其61.3升的油箱容积计算，理想路况下，天籁的最长续航约已经超过了1000公里，表现十分出色。
设计方面，第七代天籁发生了巨大改变，整体外观造型十分激进年轻，尺寸更大的V-Motion前脸具有很强的视觉冲击力，更加锐利的大灯也和车头的运动风格也非常匹配，4901mm的车长和1447mm的车高让车身更显修长。此外，C柱融合了悬浮式车顶和溜背设计的精髓，更加符合当下年轻消费者的审美观念。
天籁的空间表现还算不错，2825mm轴距虽然在主流中级轿车里排名中游，但是设计合理、地台隆起也不算太夸张，整体能够接受，乘坐舒适性还是能令人满意的。配置方面，天籁2.0L车型的表现中规中矩，丐版车型缺失了驻车雷达/倒车影像、LED前后灯组等，空调也仅为手动空调。不过，天籁也有配置亮点，标配疲劳驾驶提示、ITC智能循迹控制和后轮辅助转向系统对驾驶安全有积极作用。
广汽丰田凯美瑞
凯美瑞的优点其实和天籁相近，都是稳定好开、故障率低的家用取向，不过往大了说，其实也可以说是所有日系车的特征。油耗方面，凯美瑞2.0L自吸发动机热效率达40%，并且CVT变速箱可以模拟10挡，工信部百公里油耗最低仅为5.5升，而它的油箱容积为60升，理想路况下续航也超过1000公里。
不止燃油版车型，凯美瑞的油电混动版表现还要更优，混动版车型搭载了一台压缩比高达高达14:1的2.5L自吸发动机，热效率也进一步提升至41%，此外新一代E-CVT变速箱结构精简，配合PCU动力控制单元的效率提升，系统的动力传输损耗降低约20%，最终带来的结果就是油耗仅为4.1升，而双擎混动版的油箱容积为49升，理论最大续航甚至接近惊人的1200公里。
设计方面，以往凯美瑞给人们的感觉是比较耐看、稳重，整体造型更吸引30-40岁的中青年消费群体。不过，随着时代的发展变化，第八代凯美瑞在设计上也更多的考虑了年轻人的审美需求，因此有了豪华与锋尚两种外观造型。此外，在车身安全上更是不遗余力，凯美瑞全系标配10个SRS气囊、TSS丰田智行安全套装以及高强度钢材，在中保研安全碰撞测试中表现十分突出，安全性在同级车型中处于领先地位。
一汽-大众CC
提到“最美大众车”，想必不少朋友心中的备选答案一定会有大众CC的存在，确实，CC的外观造型和以往的大众车型有着不小的区别，CC明显更加年轻运动。具体油耗数据上，CC的330TSI车型工信部百公里油耗为6.4升，油箱容积则是66升，换言之，理想路况下CC的最长续航也能超过1000公里。
设计方面，CC基本保留了大众Sport Coupe GTE概念车的外观设计，倒梯形的层积岩式前脸层次感丰富，和家族其他车型有着明显的区别。多幅横向镀铬饰条的前格栅与日间行车灯完美相接，提升了车头的立体感，而引擎盖上的隆起也为其增添了一丝肌肉感。此外，它还采用了溜背造型、无框车门、鸭尾设计和掀背式尾门，让其优雅的运动轿跑风更加浓烈，提升视觉“杀伤力”。
其他配置上，大众CC全系标配疲劳驾驶提示、电动后备厢、前排座椅加热、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等，配置还是相当丰富的。此外，还可以选装15挡可调的DCC自适应底盘悬架系统，应对不同路况进行悬架软硬调节，让你随时切换运动与舒适模式，满足你不同的驾驶需求。
汽车渝评
以上三款车在油耗上都有着不错的表现，理论最大续航甚至超过了1000公里，尤其是凯美瑞混动版，虽然油箱容积最小仅为49升，但是工信部百公里4.1升的油耗却是最低的，理论续航成绩也是三款车中最长的，如果对油耗特别在意可以考虑凯美瑞；天籁油耗表现和理论最大续航则是排在中间，而且它的座椅舒适度有口皆碑，对舒适性比较注重的朋友可以考虑天籁；大众CC虽然油耗稍稍落后于前两款车，不过它的动力却是最强的，再加上7速双离合畅快的换挡体验，驾驶层面CC则是稍胜一筹。
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日系车。
日系车素来以省油而著称，而日系车阵营里的本田、丰田，可以说是省油的典范。本田的地球梦发动机既有着不错的动力性能，同时还拥有十分出色的燃油经济性，搭载地球梦发动机的车型，比如思域、雅阁、CR-V等等，油耗表现均是同级别车型中的佼佼者。
15万元车型是家用中级车比较热门的市场，如果要结合隔音、安全、省油这三大要素来选车的话，做得比较均衡的车型我推荐以下三款，供您参考：
1.比亚迪 宋plus
宋plus是比亚迪最新推出的重磅车型，搭载比亚迪潜心研发的最新1.5T涡轮增压发动机，该发动机采用多项比亚迪研发的缸内直喷、集成进气、VVT可变气门等技术，最高输出185匹的马力，再匹配7DCT湿式双离合变速箱的加持，推动约1.5吨的车身绰绰有余。
同时这台发动机整机最高热效率达到了38%，结合缸内直喷技术，燃油燃烧效率大大提升，能做到输出马力大而油耗又比较低，经实测，宋plus综合油耗约8升左右，对于这样一台紧凑型城市SUV，这个油耗非常难得了。
宋plus车内空间设计美观合理，原生棉环保健康材料在车内大规模运用，并采用多种隔音降噪措施，驾驶感受一流。
除此之外，宋plus不单颜值高，车内也大有讲究，其车身采用高强度钢打造，高强度钢材料高达62%，其中热成型钢占比达到19%，超高强钢占比达到9%，广泛采用的高强度钢形成安全笼式结构车身，再加上ESP9.3，陡坡缓降、坡道辅助、自动驻车系统等安全配置的提升，令宋plus的安全性能让人非常放心。
2.吉利 星瑞
众所周知，星瑞是吉利采用CMA架构的第一台高端入门级轿车。CMA架构脱胎于百年老品牌沃尔沃，沃尔沃的安全性能有口皆碑，星瑞一出世便自带沃尔沃的安全属性。
星瑞的2.0T发动机同样脱胎于沃尔沃T5发动机，全铝缸体、缸内直喷，油耗控制同样出色。
由于吉利对高端车的一贯高要求，星瑞车内空间采用大量健康环保材料，车内空气质量在同级别车型中可以做到最优水平，无论隔音还是人体工学方面的设计水平都相当高。
3.领克 02
领克品牌已经诞生4年了，可以说是国产里面目前最成功的高端品牌。目前为止，领克推出的几乎每一款车型都能得到市场的高度认同，消费者对领克车型也是交口称赞。
领克02定位家用紧凑SUV，其实从外观来看更像个两厢跨界车。领克的车子带有浓浓的北欧风味，同时又集成了沃尔沃的安全性能设计，其同样采用类似沃尔沃的高强度钢笼式车身结构，并且搭载了行人碰撞预警系统，安全性能甚至放到合资车里都鲜有对手。
领克02
现在有两种动力方案，1.5T+7DCT，2.0T+爱信6AT，无论哪种动力方案，其加速性能都相对出色，并且路测实际油耗大概7升左右，在紧凑SUV这一级别车型里油耗是标准水平了。
其实15万可以挑选的车型真的太多了，以上3款是我接触和了解比较多的车型。
还有其他车子，比如大众宝来、迈腾，丰田卡罗拉、CHR，本田XRV，日产轩逸，等等车型其实也很优秀，但如果综合考虑隔音、安全、省油这三大要素来看的话：
大众车身材料隔音不错，但油耗和安全性能太一般；
丰田、本田车身材料太普通能省则省，油耗控制很好，但安全和隔音方面实在差点意思；
日产各方面都很一般，但油耗控制非常出色，如果极度在乎油耗的话，日产是首选。
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