启辰D50作为启辰汽车推出的一款紧凑型SUV，自上市以来就受到了消费者的青睐。搭载1.5T发动机的启辰D50，具有良好的动力性能，动力有效的同时不会消耗太多的燃油，更加环保和节能。同时，启辰D50拥有坚实的车身结构，提供出色的操控性和舒适性。
1. 动力性能
启辰D50搭载1.5T发动机，最大功率可达171马力，最大扭矩可达255牛·米，最大百公里加速时间为9.6秒，表现出色。启辰D50也具备良好的油耗表现，综合工况油耗低至7.2L/100km，在同级车型中表现出色。
2. 车身结构
启辰D50拥有坚实的车身结构，其车身结构采用高强度钢以及碳纤维等多种材料，具备较好的抗冲击性能。同时，启辰D50拥有出色的操控性，可以轻松转弯，驾驶越野性能更加出色。
3. 舒适性
启辰D50内部空间宽敞，搭载全轮侧气囊、车头、车身及车尾智能防撞系统等安全配置，可以让用户安心驾驶。启辰D50还配备了电动座椅记忆功能，驾驶者可以轻松调节座椅，让乘客更加舒适。
4. 配置设备
启辰D50搭载了许多配置设备，比如智能全景影像系统、多功能方向盘、定速巡航系统等，可以让驾驶者更加安全，更加方便。同时，启辰D50也拥有自动泊车、自动平衡、自动空调等多种配置，可以让用户在驾驶过程中更加轻松。
5. 价格
启辰D50的价格也是用户关注的一个重点，在同级车型中，其价格优惠，基本款的价格在十几万元之间，在购买车型时可以根据自身需求挑选适合的配置，价格也会有所不同。
从上述内容可以看出，启辰D50是一款性能优越、配置齐全、价格优惠的车型，可以满足用户的各种需求，堪称一款综合性极强的车型。
我的启辰D50买了不到一年，目前跑了一万三千多公里，说实话，这车还可以，质量不错呀，到目前为止没有任何毛病出现，一切都好，还特省油，百公里夏天8到9核，冬天，7到8个，高速5到6个，有人还跑出4.5个，厉害吧。标准的买菜接孩子车，车内空间超大，超省油，非常安静，怠速时根本听不到任何声音，感觉不到发动机在运转，目前没发现有啥毛病，提速也快，还真没有发现这个车的缺点，老款颐达口碑很好，这个启辰D50就是老款颐达的升级版，应该是没啥问题的，估计跑个三五十万公里没啥问题的，最重要的是这车还特便宜，我买的自动挡顶配的车型，才七万七千八，落地不到九万，全部算下来，也就八万五左右，因为是1.6的排量购置税减半，加上保险，基本全险，八万六左右，经理划算，配件便宜好买，三大件日产的，质量放心，口碑不错，建议经济条件不太好的，首次购车的可以买这车，结实耐用，耐操，便宜省油这就够了。
4.8w买一辆二手启辰d50 2015款2015年5月上牌，已经跑55000公里的二手车个人认为价位还是相对偏高，车子的车况还有手续方面不存在明显问题，最多不超过4万5相对合理一些。
在2011年广州车展上亮相定名的东风日产自主品牌车型启辰D50将会在4月中下旬正式上市。虽然具体价格没有透露，但是预计D50的最高售价不会超过9万元。D50是东风日产自主品牌的首款轿车，平台采用已经停产的东风日产颐达车型平台，从广州车展的外观照片和后来曝光的内饰照片看，D50与日产颐达有着较高的相似程度。考虑到启辰品牌尚处于推广阶段，预计D50的售价并不会太高，顶配车型不超过9万元的售价还是比较亲民的。另外，在2011年下半年，启辰品牌将会推出第二款自主车型，厂家虽然没有明确说明是什么样的一款车，但是定位应该是主流的紧凑级车型区间，大约为10-15万。这样逐渐提升自主品牌车型的做法也是比较常见的。
七年的启辰D50按照瓜子二手车的指导价，里程数控制在10万公里左右，大概在2.8万左右。
公平价二手车估价方法随着我国机动车数量的不断增长，二手车的人均保有量也随之增加，但如今国家并没有出台一个评判二手车资产价值的标准。在这里，简要介绍一下二手车市场中常用的四种估价方法。
公平价重置成本法，重置成本法是指在现有条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右，一年之后按每年折价10%来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用。
公平价现行估价法，现行估价法是指以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上的平均价格为基础，再考虑所评估车辆技术状况评定系数，以平均价格乘以系数从而判定车辆价格。
这种方法是最贴近于市场真实价格的方法，不过有一个前提条件是具备大量的市场真实交易数据作为样本，这样的平均价格更具代表性。美国的KBB模型和公平价的大数据线性加权模型都可以为二手车市场提供一个相对透明切实可行的评估方法。
公平价收益现值法，收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益，折现为评估基准日的现值，借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值既为车辆的评估值，现值的确定依赖于未来预期收益。
公平价现行市价法，在旧机动车交易市场，现行市价法是指比照与待估旧机动车相同或相似旧机动车的市场价格，经过必要的调整来确定旧机动车价格的一种方法。这种方法是以市场形成价格为理论基础的替代原理为依据，所使用的资料直接来源于市场，因此得出的结论也就更接近市场价格行情。
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