有倒车影像可以装倒车雷达。以下是相关介绍：
1、倒车影像的作用是驾驶员倒车时可以在显示器上看到车后情况，避免倒车时因驾驶员看不到车后情况而发生车祸，让驾驶员更安全的倒车。
2、倒车影像工作原理是采用远红外线广角摄像装置安装在车后，通过车内的显示屏，可以清晰看到车后的情况。
3、倒车雷达工作原理是在控制器的控制下由传感器发射超声波信号,当遇到障碍时，产生回波信号，传感器接收到回波信号后经控制器进行数据处理，判断出障碍物的位置，由显示器显示距离并发出警示信号，达到安全泊车。
倒车影像？不就是倒车雷达加个视频？老司机都是看后视镜的，要个倒车影像多没面子？这东西都是汽车厂家忽悠消费者的无聊配置。。。真是这样吗？今天小编和大家说说这个。
这几年咱们中国的汽车安全做的越来越完善，强制要求越来越多，比如车辆必须加装胎压监测。小编是双手点赞的。 而在世界的其他地方，汽车要不要安装其他的强制配置呢？这件事不光在中国，在美国也一样。
比如说——倒车影像
美国的IIHS高速公路保险协会也于日前公布最新研究测验，检测倒车影像系统对车辆安全的影响，并得到了一项结论，使用倒车雷达+倒车影像系统比单使用倒车雷达系统和后视镜，拥有更低的后方撞击机率。IIHS资料显示，美国一年有292人因倒车意外身亡，并大概造成18000人受伤，拥有较大死角的货车、卡车和SUV也拥有比其他车款还要高的后方撞击案件。
为什么呢？咱们先说原因。
倒车影像的功能很简单，就是给你一个更加清晰更加开阔的后方视野，让你在倒车的时候不再“睁眼瞎”。有些比较高端的原装倒车影像，在提供后方视野的同时还有随方向盘移动的倒车轨迹线。在你侧方位停车的时候，能够更加准确的把握转向角度，降低停车难度。
很多朋友说，我有倒车雷达不也一样吗？滴滴滴听的很清楚，响了就停不就好了吗
IIHS研究显示，虽然倒车雷达如果能够提供更大的侦测范围以及更早的警示，但即便驾驶员因倒车雷达做出刹车动作，由于可预见性的局限，依然有很多无法避免的撞击发生。
所以，倒车影像是真的有用。
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可以辅助司机安全倒车，不影响行车安全。
功能全实用，使用方便现在车机基本都具有这样的功能推荐用摩森车典，上面功能都有，并且系统专用内嵌地图，做到不死机另外还有远程控车、OBD车辆诊断、GPS防盗、人工后台等等功能。
倒车雷达和倒车图像是辅助安全驾驶的额外设备，主要用于汽车慢速倒车入库。当车辆位移时，警告和防止车辆划伤和其他事故，其功能非常重要。在功能上，倒车雷达不同于倒车图像。一般来说，一根据信号监控提醒，另一个是仅仅依靠视觉判断。倒车雷达工作原理：利用超声波原理，将超声波撞击障碍物反射到后保险杠上的探头上，计算车身与障碍物之间的实际距离，然后提示司机使停车或倒车更容易、更安全。倒车雷达探头根据雷达探头发出的超声波返回超声波。接收器，然后给蜂鸣器发出信号。蜂鸣器发出声音。
因为倒车雷达的原理是超声波。因此，无论是白天还是晚上，无论是雨天还是雾天，倒车雷达都不受光线的影响。总能提醒司机与障碍物的距离。很多人太相信倒车雷达了。如果倒车雷达不响，他们会继续倒车。但倒车雷达依赖于超声波的原理。在某些环境下会有延迟报警。事故可能发生在延迟期间。但而，如果倒车雷达上有一个屏蔽，也就是说，如果保险杠上的圆形倒车雷达被土壤或其他东西覆盖，超声波传感器的信号将被阻塞，因此无法准确地向控制器发送信号。有些朋友可能遇到过类似的情况，倒车雷达反应缓慢，或者根本没有发出声音，结果撞到了后面的物体。
特别是对于比后面短的物体，如果距离相对较近，内后视镜看不见，这就是所谓的盲点。此时，如果有倒车图像，将在很大程度上防止冲击。因为在倒车雷达发出声音之前，许多低物体会在倒车图像中提前发现。特别是很多习惯把车开进停车位的朋友，倒出停车位时，80%的视线已经被左右停放的车辆挡住了。司机很难看到车尾后面的左右车辆。如果有倒车图像，会方便很多。因为倒车图像的画面基本都是广角视野，有点像鱼眼。挂可以通过屏幕上的图像观察左右情况。尺寸较大SUV最好有车型360°因为SUV车身比较高，盲区比较大。尤其是在障碍物离车辆很近的时候，另一侧基本看不到。
比如在车位紧凑的地段，您在停车时虽然看到在另一侧有个高度约40厘米左右的墩子，并且离您的车很近。由于车位紧张，不得不停在墩子旁边。但是开车走的时候，却忘记了这个墩子的存在，这个时候如果没有360°环影很可能直接与墩子划伤。如果有，360°当你挂在倒档时，这个物体就会出现在屏幕上。汽车倒车雷达和倒车图像，倒车图像是驾驶员倒车时，可以在汽车中央控制显示屏上看到汽车后面的道路视频，倒车雷达是驾驶员倒车时，汽车后部设备雷达传感器，警告提示，所以汽车倒车雷达和倒车图像两个倒车辅助系统功能可靠。
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