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漂 移 详 解
喜欢WRC拉力赛事的人一定都很喜欢赛车漂移（或者说甩尾）时的优美动作，喜欢飞车的青年人如果看过日本动画《头文字D》都会为拓海的神奇的漂移技术所迷，都希望自己学到象他一样的技术，漂移是玩车的人永恒的话题。
漂移的定义 就是车头的指向与车身实际运动方向之间有一个教大的夹角（肉眼就能辨认出来的），把漂移分开三个阶段：产生、中途、结束。
漂移的产生的原理归咎到底就是一种： 后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了），这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即产生漂移。
令后轮失去抓地力的方法：A1、行驶中使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低）；A2、任何情况下使后轮与地面间有正速度差（后轮速度相对高）；A3、行驶中减小后轮与地面之间的正压力。这三项里面只要满足一项就够。实际上A1、A2都是减小摩擦系数的方法，将它们分开，是因为应用方法不同。
保持前轮抓地力的方法：B1、行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差；B2、行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力。这两项要同时满足才行。
实际操作里面，拉手刹就一定同时满足A1、B；猛踩刹车，就满足A1、A3、B2，不一定满足B1；功率足够大的后驱车在速度不很高时猛踩油门就可能满足A2、B。
说到最白了，产生漂移的方法有：C1、直路行驶中拉起手刹之后打方向；C2、转弯中拉手刹；C3、直路行驶中猛踩刹车后打方向；C4、转弯中猛踩刹车；C5、功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向。
其中C3、C4是利用重量转移（后轮重量转移到前轮上），是最少伤车的方法。C1、C2只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车，而且可免则免，除非你不怕弄坏车。
注意 C1和C2，C3和C4分开，是因为车的运动路线会有很大的不同。重要说明：漂移过弯和普通过弯一样，都有速度极限，而且漂移过弯的速度极限最多只可能比普通过弯高一点，在硬地上漂移过弯的速度极限比普通过弯还低！千万不要学《头文字D》里面的漂移过弯可以更快的神话！因为那只适合山区，因为在山区这中多大角度窄弯时确实有效，因为这样做可以保持发动机转速，提高出弯的速度．在普通的街道这样跑只会损失时间．但你如果掌握并灵活应用了这种技术，你以正规的跑法去跑场地是不会落后的，因为你已经掌握了开车的要领－－掌握车辆的重心移动，当然可以找到不使车辆打滑最快的行车路线咯．
至于最终能不能甩尾，跟轮胎与路面间的摩擦系数、车的速度、刹车力度、油门大小、前轮角度大小、车重分配、轮距轴距、悬挂软硬等多个因素有关。例如雨天、雪地上行车想甩尾很容易，想不甩尾反而难些；行车速度越高越容易甩尾（所以安全驾驶第一条就是不要开快车哦）；打方向快，也容易甩尾（高速变线不要连续，可能导致甩尾，即使是小范围的来回撤动，只要你是高速）；轮距轴距越长、车身越高，重量转移越厉害，越容易甩尾（也容易翻车！）
有人提到多种漂移方式，实际上都在上面五种之内。包括《头文字D》里面描述的先向右拐，再猛向左转的漂移方式。这是一种增加重量转移的方法，例如在他的情况里是为了进一步增加右前轮正压力。为什么这样能进一步增加右前轮压力？去复习一下重量转移啦。而又为什么要增加右前轮压力呢？因为利用C3或C4方式产生漂移时外侧前轮的压力是四个车轮中最大的，扮演最重要的角色，进一步增大它的压力，就可以使车身旋转得更快。
最高级的漂移产生方法 Scandinavian Flick
是一种WRC拉力赛里面用到的特殊动作，也有人称其为Pendulum Turn。如果我没记错，那是由拉力车手 Carlo Sainz 创始的。
假设将要进入一个比较急的右弯。D1、如果从之前的弯出来后你的位置就在左侧，那么就直行，如果位置不是在左侧，那么不要马上靠向左，而是方向偏左一点行驶。D2、保证车行驶方向稳定、正确，把刹车踩到底，四个车轮很快就被抱死，车就会按原来的方向一直滑下去。D3、在将要进弯的地方，方向盘向右打一定角度。抱死的前轮的导向作用是很小的，车头不会很快向右偏。D4、到了该进弯的地方，迅速放开刹车。这样车头就会猛向右拉，车身旋转速度极快。
前面说的D1、D2是化简了的准备动作，做起来容易得多。完整的准备动作看起来不可思议——要让车身向前滑行的时候车头是指向左的！要产生这样的滑行，方法是先向右打一点方向，再向左打一点方向。因为车的运动从向右变为向左，中间必然有一个向前的时刻，就是在这个时刻马上把刹车踩到底，车身就向前滑了。又因为这个时刻到来时车头的指向一定是向左了，所以就产生了车身向前滑行、车头指向左的动作。
这个起始过程只在不足一秒的时间内完成，因为路面是很窄的，不容许大的左右偏移，所以这样的动作是一个危险的高难度动作。注意这里又是一个漂移哦！即是说完整的Scandinavian Flick是两个漂移的组合。
漂移是一种驾驶技巧，指在高速行驶中通过控制车辆的漂移角度，使车辆在行驶方向与车头朝向不一致的情况下保持在弯路中行驶。
漂移通常用于赛车场合，也被一些车迷在公路上进行，但这种行为是危险的，不应模仿。在进行漂移时，驾驶员需要对车辆的操控技巧和路况有深入的了解，并且需要有高超的反应速度和判断力。漂移是一种非常具有挑战性和观赏性的驾驶技巧，也是一项运动项目。
漂移在赛车领域非常常见，以及在赛车游戏中也经常出现，但是在现实生活中漂移是非常危险的行为，会造成严重后果，包括车辆失控、事故发生等。因此，不应该在公路上进行漂移，必须遵守交通规则和安全驾驶原则，保证自身和他人的安全。
漂移的技巧：
1. 寻找合适的道路：漂移需要一定的空间和路况条件，不适合在一般的城市道路上进行，应该选择空旷的地方，如赛车场、停车场等。
2. 更换适合漂移的轮胎：漂移需要使用适合漂移的轮胎，具有较好的抓地力和耐磨性，不易打滑或磨损。
3. 车辆调整：要将车辆调整到适合漂移的状态，包括调整前后重量分布、悬挂等。
4. 刹车控制：在进入弯道之前，要使用刹车将车速减少到适当的范围，使车辆恰好进入漂移状态。
5. 管理油门：在进入漂移状态后，驾驶员需要根据车辆的状态和方向，适时地给油门和刹车，以保持车辆的平衡和稳定。
6. 使用方向盘：在漂移过程中，驾驶员需要运用方向盘进行车辆控制，以保持车辆的方向稳定。
漂移的近义词——偏移、漂泊、转移
漂移：拼音：piāo yí
解释：基本解释（1）漂流移动。。
（2）电子器件受环境温度、电压变化等的影响，使电子线路的工作频率、电压等不能稳定在某一点的现象：频率～｜零点～。
漂移的意思如下：
漂移 piāo yí：物体在液体表面漂浮移动。相似词：漂白 漂洗 漂浮 漂流 漂泊 漂亮 漂渺 最漂亮。
漂移的造句：
1. 像地球上的版块漂移，这一块，和那一块，会因为地壳的运动身不由己地相撞拼合，形成新的陆地与海洋。
2. 如果闭上了眼睛，你更可能思绪漂移，胡思乱想。
3. 你说我像风，捉摸不定，我说你像云，漂移不定。亲爱的，但愿我是风，你将随着我，去到天涯与海角，我爱你，情人节快乐。
4. 一口*品一份灾，鬼门关前路自开，身影漂移行不定，内心煎熬苦自来，从此难以归正路，家人抛弃财产败，一心颓废直到死，早日戒毒早日嗨。
5. 通过介绍LD301差压变送器的原理及零点漂移的解决办法，介绍了它的性能和使用优势。
6. 睁眼后横亘在课桌上的光的通路，悬浮的尘埃缓慢漂移。每一次呼吸都是叹息。
7. 运算放大器的零点漂移，逆变桥功率管的属性不一致等原因会使逆变器输出交流电压中含有直流分量。
8. 分析了相位抖动、频率漂移及偏值等问题对抵消器性能的影响。
9. 因此，稳压二极管电压漂移参数的检测具有重要的意义。
10. 在大陆漂移假设情景中，互联网会作为一种监督思想动态的工具得到更加广泛的使用。
11. 该方法可以准确地去除基线漂移分量，并保留ECG的波形变化，为后续的ECG自动检测奠定了基础。
12. **里描述的大陆漂移在几分钟内发生了，移动后的大陆板块居然还保持着完好的外形。
日本说法漂移是甩尾的一种.而甩尾并不全是漂移.日本人认为FR车型做出来的甩尾才叫漂移.例如FF的甩尾在日本叫动力滑胎4WD的车叫高速甩尾.
漂移的定义
漂移(drift,drifting)是赛车术语，指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作。其目的是为了克制过弯时的转向不足，但在标准的柏油路面并没有抓地力，一般只是用在拉力赛中，增加了赛车运动的观赏性。
漂移产生的条件
漂移产生的条件归咎到底就是一个：后轮失去大部分(或者全部)抓地力，同时前轮能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力)；这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。
使相对静摩擦力转换为滑动摩擦力的时候就会产生漂移现象。对重心与滑动动摩擦力和静摩擦力的相对角度与距离及大小等因素的精确控制可使这种漂移的过程可控。
令后轮失去抓地力的方法
1.行驶中使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低）
2.任何情况下使后轮与地面间有正速度差（后轮速度相对高）
3.行驶中减小后轮与地面之间的正压力。
这三项里面只要满足一项就够，实际上1，2都是减小摩擦系数的方法，将它们分开，是因为应用方法不同。
保持前轮抓地力的方法
1.行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差
2.行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力。这两项要同时满足才行。
实际操作里面，拉手刹就一定同时满足行驶中使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低）行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差。
产生漂移的方法有
1.直路行驶中拉起手刹之后打方向
2. 转弯中拉手刹
3. 直路行驶中猛踩刹车后打方向
4. 转弯中猛踩刹车
5.功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向。
其中3，4是利用重量转移（后轮重量转移到前轮上），是最少伤车的方法。
1，2只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车，而且可免则免，除非你不怕弄坏车。注意1和2，3和4分开，是因为车的运动路线会有很大的不同。重要说明：漂移过弯和普通过弯一样，都有速度极限，而且漂移过弯的速度极限最多只可能比普通过弯高一点，在硬地上漂移过弯的速度极限比普通过弯还低！
至于最终能不能甩尾，跟轮胎与路面间的摩擦系数、车的速度、刹车力度、油门大小、前轮角度大小、车重分配、轮距轴距、悬挂软硬等多个因素有关。例如雨天、雪地上行车想甩尾很容易，想不甩尾反而难些；行车速度越高越容易甩尾（所以安全驾驶第一条就是不要开快车哦）；打方向快，也容易甩尾（教我驾驶的师傅就叫我打方向盘不要太快哦）；轮距轴距越小、车身越高，重量转移越厉害，越容易甩尾（也容易翻车！）；前悬挂系统的防倾作用越弱，越容易甩尾。
一、表达意思不同
1、漂移：漂流移动。
2、飘移：移动飘浮。
二、侧重点不同
1、漂移：漂移通常与水有关，指在水上漂。
2、飘移：飘移不但可以在水上漂，也可以在空中或者地面上飘。
反义词介绍：固定
读音：gù dìng
表达意思：不变动或不移动的；使固定。
词性：通常在句中既可以作形容词，也可以作动词。
例句：他们会与印度政府有个秘密协议，然后以某种固定的价格从他们那里购入大米。
漂移[ piāo yí ] 基础释义：物体在液体表面漂浮移动
漂移是一项极具观赏性的运动，很多人都对漂移十分感兴趣，但是作为一项有趣但充满危险性的运动，我们在玩的时候一定要掌握充分的技巧。
漂移原理：漂移产生的条件就是后轮失去抓地力，同时前轮保持抓地力;
后轮失去抓地力的形式有两种，分别是后轮抱死和后轮空转(一般情况下：后驱用动力，前驱用手刹，专业的漂移车手也经常会运用手刹在侧滑的过程中来纠正车身侧滑的角度) ;这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。
注意：这是一项很危险的运动，在没有专业的知识下，不可去尝试
漂移词语的词典解释：
1、漂浮的物体朝某个方向移动。
例如：冰块儿随着海流漂移。
2、电子器件受环境温度、电压变化等的影响，使电子线路的工作频率、电压等不能稳定在某一点的现象。
例如：频率漂移
个人理解:飘是由风而生,风可上可下可前可后,所以飘就没有方向.漂是由水而生,水流于大地,地势的方向就是水流的方向,所以漂是有方向的.因为我们所说的赛车漂移是在地面上进行的,与水流的动作比较相近.
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