工具
水枪、高压水枪、毛刷、绒布、气喷枪、塑料布。
1-首先，打开发动机罩，然后把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮盖。
2-打开水枪喷洗发动机舱内，对发动机上的灰尘泥土进行冲刷。此时一定要小心，不要用水枪直接冲到发动机内。
3-用水枪冲洗前挡风玻璃下面的导风口。
4-冲洗前挡风玻璃和发动机舱隔热处的污泥和尘土。
5-用绒布蘸水清洁水箱和散热片以及冷气冷凝器上的灰尘、树叶等杂物。清洗时注意由内到外。
6-用高压枪清洁左右车轮的挡泥板和发动机舱内侧的排水孔。并且要把里面的树叶、泥土清理出来。
7-用水枪小心清洗发动机舱内侧的支撑条和其上的污物。
8-用空气喷枪或者气吹喷除发动机舱火花塞内的灰粒。
9-取下塑料布，用毛巾或绒布将发动机舱各部位彻底擦干。这样，整个发动机舱的清理就完成了，是不是很简单呢。
要是发动机舱里面脏了，要不要清洗呢？
首先告诉大家，清洁发动机舱是很有必要的。
至于原因，下面会有说明的，先说说大家关心的：到底要怎样清洁发动机舱呢？
如何正确清洁发动机舱呢？
车主自己动手清洁，需要准备：抹布、盆子、保鲜膜、发动机舱外表的清洗剂、大、小刷子，并等待发动机舱冷却后再开始清洁工作。
1、首先把电路接口处用保鲜膜包好（换过火花塞的要包牢点火线圈），注意电瓶线接口、保险丝盒、发动机进气口，这三个部位是不能进水的。
2、用抹布把机舱灰尘和其脏东西搞掉，随后使用清洁剂并配合刷子和抹布深度清洁；
3、最后用盆子接水，抹布蘸点水但不要太多，随后把发动机舱擦个干净并自然晾干；
4、在晾干之后，往发动机舱上面喷一些线路保护剂，可延缓线路老化。
老车线路可能老化，橡胶一旦老化，就会导致被密封保护的线束暴露出来，绝不能用高压水枪冲洗，这样易损坏发动机机舱内的元件，如果密封管路发生老化的情况下，还很容易导致一些传感器进水。
如果你觉得太麻烦也没时间，或者对自己不放心，那轮谷还是建议你直接去专业4S店等清洗，省心、省力、花点钱。
发动机舱里的脏东西从哪里来的？
蒸发的机油和尘土混合形成的油泥
在发动机高温、高压的环境下，会有一部分机油蒸发，从气门室盖垫的缝隙中进入发动机舱，与机舱里面的尘土结合形成油泥，让发动机看起来脏兮兮的。
少量机油在特定条件下蒸发
爱卡汽车曾做过一个实验，用艾亚克法分别检测了两款粘度指数相同的合成机油的蒸发性，发现这两款机油的蒸发率在4%到9.8%之间。
也就是说，在250℃自然流通环境下，100克机油1小时蒸发4到9.8克。虽然实际情况没那么夸张，发动机也是更加密封的，但是少量机油还是会以蒸汽的形式溢出。
为什么要清洁发动机舱？有什么好处？
1、发动机舱长时间不洗，那些油泥都积落在里面，会使发动机散热器散热性降低，这时候可能会让空燃比（汽油和空气混合比例）失调，动力就会下降，严重的时候，还会引起“黏着磨损”，增加拉缸的风险，另外线路也是会老化的，容易造成短路 。
2、除去机舱覆盖的油泥，能减少自燃风险。
3、保护发动机舱内的线路、油管，防止橡胶件老化、开裂，金属生锈沾染污垢等；
4、清洁发动机舱后，自己看着心里舒畅，如果能像4S店那样在表面涂一层保养剂，还会让发动机舱不容易沾灰尘，保持持久清新。
轮谷总结：
老车线路可能老化，绝不能用高压水枪冲洗，所以我上面给大家说的清洁方法中，建议无论新车老车都首先把电路接口处用保鲜膜包好。
虽然说发动机舱内部的线路都是做过防水处理的，但是年份久，如果稍微裂开点或是老化了，它防水性能是会降低的，以防万一还是都包上，也花不了太多时间。
所以大家不要再纠结是否可以用水直接冲洗的这个话题，把车安全的清洁干净才是我们最终的目的。
汽车发动机舱应该如何清洗
一、发动机舱的正确清理方法：
1、需要准备的工具：清洁剂、刷子（或者废弃的牙刷）、毛巾和喷壶。我们都知道汽车发动机舱最大的污染源是灰尘和泥土等，车主想自己动手清洗发动机舱，可以准备好发动机清洁剂、一个刷子（或者废弃的牙刷）、毛巾和一个喷壶，这些工具基本上就够用了。
2、利用清洁剂清洗：在这里提醒大家的是不能直接用水喷洗，用清洁剂清洗是最好的，因为使用清洁剂的目的是为了清除掉发动机舱内的油污，所以车主在使用的时候要着重将清洁剂喷洒在各个零件上，再配合小刷子进行仔细清洗即可，需要车主注意的是操作完之后车主还需要在风干之前用清水一点一点的清洗，就可以轻松达到清洁的目的了。
3、然后再用湿毛巾：如果车主时间比较富余的话，可以选择使用湿毛巾操作来达到清洁发动机舱的目的，而且这种方式还能有效避免水泼时四溅的水花将相关电路损伤，所以一点点仔细的用湿毛巾清洁效果真的很好，有时间的车主不妨可以试试。
4、烘干水分：如果想让舱内的水分干得更快，我们可以在擦掉水分后启动发动机，利用发动机工作的热量烘干依附在表面的水分。待水分完全蒸发后，发动机舱的清洗就完成了。
5、注意事项：许多车辆的使用说明书都有明文规定，发动机舱不能直接用水冲洗，太脏的话则建议用枪吹干净。虽然大部分车辆的发动机舱部件及线束接口都经过了防水处理，但密封性并不能保证，用水直接冲洗发动机舱确实有风险，出现问题的话厂家完全能够以“未按标准操作进行保养”为由推卸责任。因此，并不提倡大家用水直接清洗发动机舱哦！
了解了怎么清理发动机舱的方法，可能有不少人觉得为什么一定要清理发动机舱，下面就给大家介绍下清理的好处和不清理的危害。
二、发动机舱不清洗的危害：
1、影响发动机散热：如果汽车发动机表面覆盖污物，会影响发动机的散热，导致发动机舱温度过高，一方面影响发动机的使用寿命，另一方面会加速发动机舱内部部件如线束等的老化，构成安全隐患。
2、增加发动机自燃的几率：在汽车的使用过程中，在发动机表面会产生一种叫做油泥的东西，很大程度上，增大了发动机发生自燃的几率。同时，也不容易发现线束表面的问题。
三、清洗发动机舱的好处：
1、自我满足感：当你打开发动机舱盖，看到的是干干净净的，你会有满满的自豪感。是不是被清理一新的发动机舱带来震撼一击，是不是心里在说“这还是我的车吗？”，虽然不一定真是您亲自动的手。干净的发动机舱能带给你愉悦的心情，当然也就会带给你良好的驾驶感受。
2、减少泄露油液造成的腐蚀：定期清理发动机舱能够及时发现其中可能存在的问题，比如漏油漏液，这对于保证车辆的良好状况很重要。此外，如果有油液渗漏，也必须及时清理，因为这样能减少泄露的油液对电线、管路造成腐蚀。
3、减少损失：发动机舱不是密封的，而这就意味着空气能够随意进出，而在空气一进一出过程中就会带来大量的灰尘和杂物，时间一长，灰尘就会变成一层硬壳凝固在零件、电线、油路上，加上树叶等杂物，很有可能会损坏发动机舱的零件。因此，为了减少损失，清理是必要的。
如何清洗发动机舱
我们说汽车电气设备确实是怕水，容易造成短路。但正常情况下车辆的发动机舱是不怕水的。原因是无论是电气设备的动力舱和，还是保险继电器盒盖儿都是做了防水处理的。另外能够说出电子燃油控制单元在发动机舱说明此人不太了解汽车。发动机控制单元和自动变速控制单元是安装在驾驶舱的副驾驶位置杂物箱的后面和发动机的装在一起，车身控制单元是安装在驾驶员的座椅靠背内的。所以说发动机舱根本就不怕水。另外如果还是不放心的话。在清洗前先将汽车的蓄电池搭铁线拆掉。最好是在清洗前先将车发动着等车温度上升到70到80度时在熄火拆除搭铁线并迅速的将发动机清洗干净。要速度稍微快一点。这点很重要。
第一在车温度达到一定的温度时发动上的油腻会变软使用高压水枪对着发动机直吹可以很容易的清洗干净，而且它表面上的水分很快的就被发动机内部散发出来的热量给烘干了。但此时应该注意的是如果是带有分电器的车辆不要对准分电器盖儿的缝隙冲洗如果真的进了水也问题不大只要打开擦干净晾干即可。
另外，在清洗完成后不要急于马上将发动舱盖扣上。因为大量的水分在被发动机内部散发出来的热量烘干时蒸汽要散发。
此种方法我们一直在用还没有出现过因为洗车而发动不着的。但这有几个条件必须做到。就是在平时保养与维护时必须使用原厂的备件，不要贪图便宜使用所谓的副厂材料。其实就是假冒伪劣产品装上去到处漏气肯定是要进水的。例如火花塞，高压线一定要使用原装的原因是它们是防水的。另外清洗完后还要检查一下火花塞的坑里是否有水。如果有就用布擦干净.
肯定有的朋友在想那么高的温度用水冲一下是不是缸体会裂？明确地告诉大家不会的原来70年代的缸体是铸铁的容易出现那种问题。现在的缸体都是加压铸钢的是不会裂的。在生产的时候铸件儿都是在耐火的钢砂模具里浇铸的，为了清除钢砂在铸件儿上的残留也同样是待铸件儿温度下到一定的时候将铸件儿扔到水槽里将残砂激爆进行清除的。那个温度比起这个高得多。所以根本不会有问题的。但我前边说的几点必许做到。用水清洗是完全可以的。
汽车发动机舱怎么清洗？
发动机舱内最大的污染源来自灰尘、污泥等。
发动机舱下方因其通风冷却要求，并未完全封闭，而是与外界相通，故在行驶中遇雨水而溅到发动机或发动机舱内的其他部件，或灰尘散满整个发动机舱内。清洗发动机舱内，一般由专业人员或车主操作皆可。
其方法可分为柴油或煤油清洗、高压水枪清洗和高压空气清洗。无论使用哪种方法，在清洗发动机舱时，应先将发动机熄火，使所有电器关闭，并使发动机舱温度下降，千万不可在高温下清洗。
目前高压水枪清洗被大多数人所采用，要避免发动机保险盒处线束与水接触。
怎样清洗汽车发动机舱
首先，打开发动机罩，然后把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮盖。
打开水枪喷洗发动机舱内，对发动机上的灰尘泥土进行冲刷。此时一定要小心，不要用水枪直接冲到发动机内。
用水枪冲洗前挡风玻璃下面的导风口。
冲洗前挡风玻璃和发动机舱隔热处的污泥和尘土。
用绒布蘸水清洁水箱和散热片以及冷气冷凝器上的灰尘、树叶等杂物。清洗时注意由内到外。
用高压枪清洁左右车轮的挡泥板和发动机舱内侧的排水孔。并且要把里面的树叶、泥土清理出来。
用水枪小心清洗发动机舱内侧的支撑条和其上的污物。
用空气喷枪或者气吹喷除发动机舱火花塞内的灰粒。
取下塑料布，用毛巾或绒布将发动机舱各部位彻底擦干。这样，整个发动机舱的清理就完成了，是不是很简单呢。
（水枪是清洁发动机周边的，千万不可以直接冲洗发动机。无论在什么情况下清洁发动机舱和发动机，都要先让发动机熄火，而且所有的电器都不工作，并且是在发动机舱温度下降之后清洁，不要在高温的条件下清洗。）
汽车发动机机舱要如何清洗？
汽车发动机机舱要如何清洗？要注意哪些细节？教你轻松搞定！
似乎很难找到强有力的理由去做发动机舱的清洗，顶多是如果车子有渗油现象需要清洗一下，防止有自燃的安全隐患。或者如果题主经常去二手车市场看车的话，会发现很多车商会将发动机舱洗的很干净，这也仅仅是为了是更好的出售而已。
当然不是清洗发动机舱不可以，如果有需要去洗，一定要注意方式方法。不要很粗暴的用高压水枪直接清洗，因为发动机舱里面很有多电子器件以及线束，尽管都做了包裹，但如果冲洗压力过大或者位置不对，也是会导致一些故障出现。像点火线圈、保险盒、线路接头这些地方一定要注意。
还有尽量不要水洗，市面上有专门的发动机舱清洗剂，重要部分去擦拭，使用高压喷枪也要注意压力的调节。在清洗完之后用风枪以及干布去将各个部位擦干净。
其实还是建议清洗发动舱不用太频繁，甚至如果没渗油情况下都不用去洗，发动机舱灰尘是正常的，不会对车子有什么特别大的影响，车子是代步工具，没有那么娇贵的。
发动机舱内尘土应该怎么清理？
汽车用久了，发动机舱内也会积满尘土，这个时候就需要定期清理，否则会影响发动机正常散热，散热不良会使得各种密封垫性能下降，最终会导致密封垫漏油。
由于发动机舱不可以水洗，因此建议车主们将车开到维修店请专业人士利用高压qi枪进行清理，或是用不带水的湿毛巾进行清理也是可行的，再有就是利用泡沫清洗剂擦洗机体上面的油泥。 新车镀膜比封釉好 有些车主对于新车镀膜好还是封釉好不太了解，在此，建议有条件的车主们最好是为新车镀膜。
因为镀膜是用镀膜机将带有负离子的液态蜡，均匀地喷涂到车漆上，由于液态蜡带有静电，所以会自动吸附到车漆上，再以低转电机配合海绵轮，将透明的填充剂进一步挤压在车漆上，这样镀膜保质期可达到1~2年之久，但是价格比较高。 而封釉是通过机器高频率振动将釉质压在车漆表面，可以使保护层达到保护漆面的目的，保质期是在6个月左右，价格则会相对低一些。
发动机舱清洗 有必要吗
清洗发动机 对正常行驶的车辆而言，在经过很长一段时间的使用后，有必要对发动机舱进行清洗。
但需要特别注意的是，在清洗发动机舱时，一定要先将发动机熄火，并关闭所有电器，使发动机充分冷却，切记不可在高温下清洗。同时，利用高压水枪对发动机舱进行冲洗也是不可取的，因为现在的汽车发动机舱里面装有各种电子元件，虽然这些元件均采取了不同的防水措施，但万一某电子元件接触到水之后，就有可能出现短路的现象，严重时甚至会损坏发动机电脑。
进行发动机舱清洗的一般步骤是：第一步，熄火，等待发动机冷却。第二步，将重要电子元件用塑料膜包好，以防进水。
第三步，用专业的发动机外部清洗剂，仔细地喷到每个角落。第四步，用海绵擦拭每个角落。
最后，用吹风机将电线接头吹干。
冲洗发动机舱对车有害吗
水洗可以，但高压水枪冲洗不行。
首先，发动机舱内很多零件上粘上的东西不光是泥水和浮土（特别是气缸盖附近），而是积累了很长一段时间的油泥，所以单纯用水是冲不掉的。而现在的汽车均采用电子控制的燃油喷射系统，发动机舱内安装有发动机电脑、变速箱电脑、点火电脑及各种传感器和执行器等，这些电子原件全部都由电压控制。如果这些电子原件接触到水，那么就有可能出现短路的现象，继而损坏发动机电脑，即使现在的车型大部分都会在已对这些忌水部件做了防水处理，但难保因为老化失去作用或者防不了高压水枪的冲击。另外，用高压水枪清洗，大量的溅射容易导致水残留在发动机舱内，久而久之就会令电气接口氧化导致接触不良，或者紧固螺丝生锈。
清洗发动机仓注意事项：
1.清洗剂为主，水洗为辅
清理发动机舱主要使用发动机外表清洁剂，涂喷在油泥积聚的地方，然后用水清洗。需注意的是，清洁剂还是不能涂在那些电子原件和线路接口等位置，这些部位只能用微湿的布擦拭，并要马上吹干。同样，水洗时最好利用平时浇花的喷壶，这样的好处是水量可以控制，也可以调成水柱状和雾状，避免忌水部分沾到。
2.用水要小心，以下位置不能沾水或清洗剂：
点火线圈、保险盒、线路接头、大灯总成、空气过滤进气口。
3.清洗完毕要干燥，可喷养护剂
清洗完毕后，要及时干燥，可以在水洗阶段是打着发动机，利用引擎怠速的温度蒸发水分，另外，有条件的车主可用气枪吹干机舱内比较难清理的位置。最后，如果讲究一点的话，可以喷上一层“线束护理剂”，其作用是防止积累油泥、缓解线束的老化、让发动机舱看起来像新的一样。
4.清洗周期：没有严格的规定，因为不洗它，倒也不会对驾车有多大的影响，只是消除一些车型的安全隐患，看发动机舱更舒心而已，所以还需要车主朋友们经常观察自己的发动机舱是否堆积了油泥，一般来说1-2年清洗一次发动机舱即可。但建议平时可以多用干布或气枪擦拭和吹走引擎舱里的油污和灰尘。
我来问发动机舱可以用水直接冲洗吗？
其方法可分为柴油或煤油清洗、高压水枪清洗和高压空气清洗。无论使用哪种方法，在清洗发动机舱时，应先将发动机熄火，使所有电器关闭，并使发动机舱温度下降，千万不可在高温下清洗。目前高压水枪清洗被大多数人所采用，要避免发动机保险盒处线束与水接触。
发动机舱由于线束接头、电器元件较多，以及发动机控制单元及电瓶大线，建议您最好不要用水冲洗，可以用风枪直接吹就可以。如果一定要冲洗的话，建议您先将车辆断电，冲洗时注意线束及发动机电脑，冲洗后晾晒，如果有条件的话，可以用风枪将接头位置进行吹干，以免内部存水导致短路。lirong881评论（0）
发动机舱是汽车放发动机的地方。发动机运转时，有一定的吸力。它会吸入外面的灰尘、纸屑、树叶等脏东西，发动机工作时也会产生污垢，所以发动机舱需要一段时间清洗一次，然后发动机舱
发动机舱清洗时间清洗发动机舱没有固定的周期和周期。一般使用半年或一万公里左右，需要看的污染程度，再决定是否为清洗。长时间使用后，发动机表面产生的油泥会增加发动机自燃的几率。
发动机舱为什么要定时清理发动机舱长时间运转会产生大量的污垢，最危险的是会产生污泥，这会增加发动机自燃的几率，而且还会在发动机表面覆盖脏东西，影响发动机的散热，导致发动机舱温度过高，影响发动机的使用寿命。
发动机清洗流程清洗要保证发动机停机三个小时以上，先用高压气枪吹净机舱内的灰尘和杂质，然后用牙刷彻底清洁保险盒内的插座接口，再用发动机清洗剂，静置一段时间后，吸干表面污垢，再用水清洗擦拭零件，最后在
根据上面的文章，我们可以清楚地知道发动机舱清洗的使用频率，也可以知道为什么发动机舱要定期清洗。那么，按照清洗的流程，我们可以知道清洗发动机其实很麻烦，最重要的是防止水进入发动机。
百万购车补贴
发动机舱需要清洗吗？想必很多车友都不清楚这个问题，甚至会想反正是被盖住了的，洗不洗都一样啊！更多车友迷惑地去洗车都不会被推荐清洗发动机舱，自己也不知道如何下手啊。那么今天小编就来说一说发动机舱到底有没有清洗的必要，以及如何清洗发动机舱。
一般来说车龄不过3年的车都是不需要清洗的，具体还得看用车环境，如果经常在尘埃多的地区行驶，新车开个两三年，发动机舱里面就被贴了一层“膜”，那就需要清洗了。车龄4~5年的车子也处于需要看具体情况而定；5年以上的车子建议重点看看发动机舱内的情况。发动机舱内除了发动机、变速箱、电池这几个部件外，其他部件都或多或少的使用了塑料和橡胶；塑料和橡胶相对金属部件都是比较容易老化受损的材料，并不是说发动机舱内看着没什么灰尘就不需要清洗了，我们平时在加机油、玻璃水、润滑油的时候一不小心就会溢出，这些东西都会或多或少的腐蚀发动机舱内的零件，日积月累就会加速老化。
虽然外观看起来没什么变化，或者只是稍微变了些颜色，但实际已影响汽车的性能，且出现的针状是一环接一环，首当其冲的就是油耗升高，此外就是散热性能下降、异响等问题接踵而至，最严重的的可能会导致车子自燃。虽说一般都不会出现极端的后果，单单是平白无故地增加油耗就很不友好了，因此，我们有必要保持发动机舱的清洁。
再来说说隔多久清洗和怎么清洗的问题，上面说的5年以上的老车是需要重点照顾的对象，但不是说一定得等到5年了再去清洗，毕竟车子的老化是一个过程，都是一点一滴积累的，为了保持最好的车况，小编建议每年深度清洗一次发动机舱即可。最省事的办法是去洗车店或4S店。想自己动手也很简单，因为发动机舱的各个部件都是做了防水处理的，因此用普通的水管冲洗即可，该擦的擦，该刷的刷，用不了多少时间即可搞定。但需要注意的是切勿使用高压水枪、钢丝球、暴力拉扯等方式来清洁发动机舱，也不能在发动机还未完全冷却的情况下清洗，否则都只是在帮倒忙哦！
以上就是关于发动机舱的保养知识，洗车不能只洗外表，发动机舱也是一件很重要的事情；只有方方面面照顾好车子了，才能保持优秀的车况，请定期给车子来一次深度清洗哦~
虽然发动机舱相比车皮相对密闭，但并不是完全密封的，仍然会有空气流通。用车久了的老铁，每每打开发动机舱时，会发现上面铺满了一层厚厚的灰尘和油污。那么，面对脏不拉几的发动机舱，它需要清洗吗？如果要，内部机器零件如此繁多，又该如何清洗呢？
答案显而易见——清洗自然是要清洗的。一副干净整洁的发动机舱，对于发动机散热、延长发动机使用寿命、降低发动机老化、自燃率都极有埤益。
不过，它不同于车身的清洗，它是禁忌直接拿大水或者高压水枪冲洗的。
原因有二：一则机舱内部除了灰尘，大部分都是油渍的沉淀物，用水是冲不掉的；二则虽然大部分车辆的发动机舱经过了防水处理，但密封性并不能保证，用大水冲洗还是有风险，出现问题的话厂家会以“未按标准操作进行保养”为由推卸责任。
那么，清洗发动机的正确打开方式，应该是怎样呢？
前期准备：发动机外表清洗剂、发动机线束护理剂、大小两把刷子（刷头不要太宽）、工程手套、口罩、润毛巾（不滴水那种）、湿纸巾（清水一小瓶）（总成本大概80元左右，买一次用个几年没问题）。
此外，建议大家洗的时候尽量把车停在附近有排水口的地方，因为清洗完排出的大部分都是油污，以避免污染公共环境。
正式清洗：正确的清洗方法是用发动机外表清洗剂来洗，它既能出去机舱内各种沉淀的油污，还能将对发动机组零件的损失降到最低，如果有条件，还可以配合一瓶线束护理剂，更全面的保护机组。
清洗剂为了方便使用，一般都是喷气式的，对准每个脏的部位，不要吝啬也不要过量，使其看起来泡沫够丰富即可。然后重点就是自己动手开始刷了。一个人暖男的气质，从他刷车的身影中也能体现出来哦。
有两点值得一提：
1、有很多车型的发动机组都会装有一个发动机盖，以保护发动机并使其更美观。清洗时一定要将之拆下来，总店清洗里面的部位而不是那个盖！2、两种清洗剂对人体都是有刺激性危害的，所以操作过程尽量戴好手套和口罩！
刷完过后，不要着急清理泡沫，让那些脏的部位再慢慢“消化”下，等个5分钟左右，再进行下一步，擦洗。
擦洗最好是用润毛巾或者湿纸巾，记住不能是那种还能拧得出水的湿毛巾。要润的，带有湿性即可，里里外外，把刚刚刷过的地方全部擦干净。
最后一步，就是给我们的发动机组再上一层“保护膜”——护理剂。这个喷完不用擦，洗过的、还略微有点残留的脏的部位，都可以给它喷上一层，整个机组基本就是完美如新了！
大师总结
其实清理发动机机组是很多人容易忽略的一点，因为你去4S店保养，他们是不会在基本套餐里有这么一项的，大多都是要额外加钱另清洗的。而一般的美容店和4S店操作下来，每个三五百是很难搞定的。所以，还是建议大家，能DIY的就不要怕麻烦，操作过程中还能对自己车况更加了解，哪里有问题也能及时发现。
如果发动机漏油，那么最好能够定期做一下清洗。
发动机漏油常见的是气门室盖垫漏油，漏出的油会附着在整个发动机上，机油是比较容易粘上灰尘的，灰尘泥土和机油混合，经过发动机的高温烘烤，会形成很厚的一层油泥。
因为油泥有腐蚀性，如果在发动机线路上或者橡胶管上，会腐蚀这些部件，造成线路和橡胶老化加快，所以最好能够做一下清洗。
清洗发动机舱最好到专业的店铺清洗，因为他们有专用的清洗剂，清洗效果较好，哪里能洗哪里不能洗，他们都是专业的。
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