汽车品牌标志如图所示：
1、红旗
红旗牌汽车的历史始于1958年。
1958年7月28日，一辆红旗牌载重汽车和一辆红旗牌35座客车在长春汽车配件厂正式下线。
红旗图形商标立在发动机盖的前端；另一商标是在椭圆中有一带羽毛的“1”，表示“中国第一汽车集团”。该商标镶嵌在散热器的正中；文字“红旗”商标则标注在车尾。红旗新商标以“第一”的“一”字型为依托，将代表全球的椭圆与“1”字型有机结合起来，构成简洁、流畅、活泼的造型，强调了“第一”的品牌名称及其意义。
2、一汽
中国第一汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽”，英文名称为FAW,央企成员，国有特大型汽车生产企业。一汽总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。
中国一汽视觉识别系统的核心要素，以“1”字为视觉中心，由“汽”字构成展翅的鹰形，构成雄鹰在蔚蓝天空的视觉景象，寓意中国一汽鹰击长空，展翅翱翔。
3、华泰新能源
华泰新能源是一家集新能源汽车技术研发、零部件及整车生产制造、销售服务于一体的综合性汽车集团公司。华泰汽车早在2009年正式成立华泰新能源研究院，开始导入并储备新能源汽车领域的制造技术，目前在动力系统集成、整车控制系统开发、动力电池成组及管理、电机控制、整车标定和测试验证等技术已具备世界领先水平。
华泰新能源自主设计、研发和生产了多款新能源车型，涵盖新能源轿车、SUV、微型车和客车（中巴）等多车型布局；其中轿车系列车型续航里程覆盖160-260km区间；SUV系列车型续航覆盖260-300km区间；新能源客车主要覆盖6-8米等车型。
4、江铃
江铃吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，使公司形成了规范的管理运作体制，以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。
从一家濒临倒闭的地方小厂起步，江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出，成为中国商用车领域最大的企业之一，国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一。
5、卡威
江苏卡威汽车工业集团有限公司创始于1992年，现已经发展成为集轻型车、客车、特种专用车、汽车车身部件一体化实体产业链、汽车金融、汽车及部件出口为一体的特色汽车工业平台。
卡威集团经过20年发展，集专用汽车制造、模具制造、汽车车身制造及其零配件生产于一身，是区域最大的汽车及零部件制造集团。
红旗标识包括前标识、后标识和侧标识，每个标识的来源不一样。前面的标志是一面红旗，一面飘扬的红旗。车尾标识是汉字“红旗”。
最早的侧标志是CA72，翼子板侧面有五面小红旗，分别代表工农商兵。但是，侧签的发展经历了很多，从五面到三面，再到一面小红旗，再到三面小红旗，其中有很多短篇小说。
到现在，红旗车的车标也逐渐变得不一样了。但是车标的组成部分没有变，只是前车标变了很多。
2018年1月，红旗在60周年大会上发布了新标识。logo来自迎风飘扬的红旗，由对面的红旗和经纬线组成，配以金色和红色。这个新车标意味着红旗的进取精神，红旗品牌的胜利，万物互联的新时代，体现了中国特色和精致。
新徽标将显示在红旗车型的 方向盘 和轮毂上。
同时也展现了新红旗家族统一的设计语言:格栅象征着“山的瀑布，中流砥柱”；贯通旗象征“气贯山河，红光闪耀”；大灯象征着“梦想激荡，翅膀飞翔”；腰象征“昂着头，飘扬着旗帜”；轮标象征“五彩缤纷，定海针”，汉字“红旗”尾标象征“中华瑰宝，经典永恒”。
大伙儿针对红旗并不生疏，红旗车一直做为国内品牌车的引领者，乃至许多情况下全是以“国车”的方式产生在我们的视线中，其影响力并不是一般的机动车能够比的。但是还有盆友见到此车时表明好奇心：红旗车标为什么有二种？
实际上严苛上而言，红旗车标只有一个，但是它包含前车标、后车标及其侧车标。前车标是一面红旗，后车标是“红旗”2个中国汉字，且坐落于汽车后备箱上边，而侧车标在初期的CA72车系上是在叶子板一侧有五面并列的小红旗，意味着工农兵商学院兵。
如今的红旗标志是被置放在了汽车引擎盖的前面，另一商标logo是在椭圆形中有一带翎毛的“1”，表明“中国第一汽车公司”，而“红旗”二字则或是摆放在后尾的汽车后备箱上。红旗所运用的新车标以“1”字为标准，将椭圆形与“1”字互相融合起_，造型设计简约开朗。
红旗车带国徽的车子是什么车
红旗带国徽的车子是红旗L5。红旗L5是根据红旗牌检阅车新项目完成后，中国一汽全面启动红旗L服务平台产品研发及生产现场管理后构建的独立IP的E级小汽车。红旗L5选用了家族化前脸、及其华康的车体产品造型设计，促使L5看上去更为雅致且端庄。
百万购车补贴
一根细长的红色车标是一汽红旗，红旗车标理念源自于奋进向上、迎风飘扬的红旗，金色与红色相搭配体现中国特色和精致，车标对开的设计寓意红旗品牌旗开得胜，以经纬线加以展现万物互联的新时代；同时红旗以“专业、安心、尊享”为理念，立志为用户创造全方位的优质汽车生活。
红旗发展史
1958年一汽以1955型克莱斯勒·帝国轿车为蓝本，手工制作第一辆高级轿车红旗诞生，成为我国有编号的第一辆真正的红旗牌轿车。
1964年红旗机车正式被定为国宾。
1981年红旗轿车停产，其理由为耗油量大、成本高、产量低，至此从1958年到1981年，23年的时间共生产了1540辆红旗轿车。
1996年红旗轿车重新复产，以德国奥迪100的基础上进行了修改。
2019年一汽红旗与故宫达成战略合作关系。
以上内容参考：百度百科-汽车标志
国产车所有车标
国产车所有车标，车标就是一个汽车品牌的门面，代表着车企的精神和文化内核，目前的国产车发展的势头越来越好，吉利和长安等品牌在市场上广受欢迎，由于供应量巨大，所以国产车的车标也是家喻户晓，下面就来看看国产车所有车标。
国产车所有车标1一、国有车企
1、一汽红旗
新老红旗对比
第一张图是新老车标的对比，老车标是一个向日葵一样的标志，而新车标看起来像一个红酒杯。
新车标
第二张图特意放大了新标，里面的细节不错，但是如果在路上，给人的第一印象并不那么惊艳，而且新标充满了小布尔乔亚（即小资）浓重的味道，我不喜欢。
红旗
第三张图则是红旗汽车屁股上的LOGO，我非常喜欢这样的中文书法LOGO！
2、一汽集团
我们印象中最深刻的一汽LOGO，应该是这样子的：
一汽
这个图里面，包含了“1”这个阿拉伯数字，左边三横，像三点水，右边三横，像“气”，组合起来就像一个“汽”字，而整体造型就像一只大鹏展翅一样，设计感不错。
而其实，一汽的LOGO也经历过变革：
历代一汽logo
老款的一汽，看起来并不像“1”，反而像帆船，莫非是力帆？
最新款的，他其实想表达“1”这个概念，但我感觉不出有“1”这个概念，相反，这看起来像个座椅，我觉得新标是很失败的。
我个人还是喜欢这个logo。
3、东风汽车
我个人非常不喜欢东风汽车，但我非常喜欢东风汽车的LOGO！
东风双飞燕
东风汽车的双飞燕，我觉得非常非常有设计感，双飞燕也代表旋转的风，符合东风这个名字。
实车上立体感的东风logo，也非常不错。
国产车，我最喜欢的两个标，一个是东风、一个是五菱。
4、北京汽车
北汽的车标，我们俗称猪鼻子，我个人对这个LOGO，是表示差评的，这个LOGO，既不能表现出什么设计感，也跟北京汽车毫无关联。
北汽
北汽幻速的车标，相对北汽更好一点，但是，设计的立体感还是不行——比如这两个东西，设计师应该像表现出，是一对翅膀，来表现“幻速”这个主题，但实际上，我第一眼看上去，像鱼的尾巴，也像两只手摊开来一样。
北汽幻速
还有一个英文logo，哟，洋玩意？还不如把“北京”这两个字请书法家写字呢。
5、极狐
极狐是北汽旗下的一款新能源车型。
说真的，这个LOGO至少不算失败，因为我第一眼看过去，的确像一只狐狸。
在新能源汽车的LOGO中，这个狐狸的LOGO，的确比小鹏的展翅标、理想的“Li”标，要直观很多。
6、上汽荣威
荣威车标，有一股浓浓的欧洲家族的徽章气息。
荣威
但没办法，荣威本身就是脱胎于英国汽车罗孚的。
看看罗孚的LOGO：
荣威VS罗孚
其实像保时捷、凯迪拉克这种，也是典型的徽章型LOGO——凯迪拉克虽然是美国车，但他的LOGO源自法国冒险家凯迪拉克的家族徽章。
中国车用这种欧味十足的LOGO，我总觉得很奇怪——要知道，我第一次看到荣威的时候，我一直以为是英国车——不过没办法，谁让他以前真的是英国车。
7、上汽名爵
名爵的LOGO，使用了正八边形，把MG两个英文字母套进去，很有设计感。
但他不是中国设计的，MG以前就用了这个车标，和荣威一样，名爵以前也是英国车。
8、上汽大通
先说名字：第一次听到上汽大通这名字，我马上联想到，使用融合魔法卡，将上汽大众与上汽通用融合，融合召唤，上汽大通！
国产车所有车标2NO.1 奇瑞旗下的中高端品牌，性质与观致、凯翼和捷途有异曲同工之妙，车标以字母R为主体，整体设计动感前卫，有模仿豪车宾利的嫌疑。该品牌主打精品国产车，销量惨不忍睹，旗下车型G5、G6、M1和M5都已停产，品牌力不足成为了制约其发展的最大弱环。
NO.2 该品牌成立于2014年，至今仅有五年发展史，和金杯、中华(参数|)的定位相同，都是华晨旗下的国产车品牌，车标设计非常简洁，字母Y被方形架构包裹，让人看一眼就能记住。该品牌只有一款MPV车型在售，起步价高达23.77万元，由于打不开知名度，销量非常惨淡。
NO.3 成立于2014年，主打高性价比和智能科技的新能源汽车品牌，车标极具神秘色彩，将神经元、树、翼和泉四个元素合为一体，分别指代智能、成长、动感和灵性，可谓是寓意十足。旗下首款纯电动SUV已经上市，补贴后起售价为6.68万元，第二款新车接近上市，预售价为15万元。
NO.4 总部位于山东淄博，山东省唯一一家具备国家新能源乘用车生产资质的车企，品牌创立于2016年，车标采用双C设计，以垂直弧度拼接成盾形标识，给人一种踏实的安全感。旗下首款车型GM3定位于纯电动MPV，起售价为22.98万元，最大续航里程可达350公里。
NO.5 首个由合资车企打造的自主品牌，隶属于广汽本田旗下。车标由两个背靠背的字母E组成，整体呈螺旋上升之势，寓意两者相辅相成，蓄力不断进化。
国产车所有车标3首先和大家看看吉利的车标，吉利的车标在最早的时候，是选择的红日标，然后是美日时期的地球仪标，然后基于红日表的蓝色天空标志，这个标志也是使用了一段时间。
随着吉利汽车的不断更新，销量也是有着不错的表现，因此车标又是做出了更新。现在的吉利这个车标跟盾牌非常的相似，选择的银色边，蓝色以及灰色方格组成的，整体是扁平修长，相对以前的车标来说是比较不错的。
宝骏，宝骏这个品牌在国内的影响力还是非常不错的，也有很多人去关注这个汽车品牌，宝骏这个汽车汽车发展的还是非常快的，尽管成立的时间不长，但是汽车的销量非常可观。
之前的宝骏车标是骏马的形象，现在也是做出了更新，整体的'改变还是比较大的，完全不是以前那个标志，现在非常像钻石，方方棱棱的。
比亚迪的车标，现在很多人对比亚迪还是有很大的误解的，认为比亚迪这款车并不好，而且在这个车标上面也是非常不好看，是BYD这三个字母，不过最近也是做出了更新，还是这三个字母为核心，但是整体做出了简化，相对来说还是更加的美观一点。
红旗车标，红旗车标的更换是非常亮眼的，同样是最成功的的，在之前的时候，红旗的车标选择的是金葵花的车标，是有浓浓的中国风在里面，但是在更换了车标之后，瞬间就更加的上档次了。更换的车标两个红旗靠背，有着旗开得胜的含义，中间还是有着一抹红的设计。
长安的车标，相对红旗的车标来说，长安的表现就有些不尽人意了，可以说是平淡无奇了，之前的车标就是不太的好看，之前选择的是草帽标志，还有V字形的标志，在最近的时间里，也是更换成了英文字母的车标，跟哈弗的车型非常的相似。
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