12年东南v5汽车是三箱车吗_东南v5价格

12年东南v5汽车是三箱车。

东南V5菱是一款东南汽车在2009年上海车展上首次亮相的越野概念车，东南V5以“造型”、“安全”、“科技”三大要素构筑核心设计理念，更率先提出“区域内自动驾驶”的前瞻理念，整合LDWS、ACC等系统，开启自由驾驭未来的无限可能。

车身设计偏于圆润，微微上挑的腰线紧随潮流，为车身增添几分动感。

2012年8月29日，东南汽车战略车型——V5菱致正式下线。

V5菱致的外观设计汇聚了国际领先的制造技术与工艺，创新运用流体雕塑设计元素，勾勒出优雅大气与动感激情完美交融的轮廓的同时，完美融合了美学、力学，打造低风阻、低油耗、低风噪的三优身段。

东南V5菱致的前脸设计饱满耐看，镀铬的银色中网搭配上不规则的大灯，沉稳中带有一丝不羁，下方的LED日行灯亮起来非常晃眼，对于这个价格段的车型来说，这个配置十分难得，为安全所做配备的功能，值得加分。

侧面看V5菱致，车门下方所增加的包围同样使得原本玲珑浮突的双腰线车身更添性感，在实际空间的表现方面也令人满意。

而作为一款三厢车，东南V5菱致的尾部设计是让人满意的，LED的高位刹车灯位于尾厢盖中间，下方的双镀铬装饰也倍添运动气息，而同样是大包围也使得V5菱致尾部的视觉效果更出色。

总结：基础性能好 SEMI加分V5菱致明显比V3档次更高，做工更加精良，整体质感也有大幅进步。动力表现很不错，CVT变速箱在同级车里比较少见，良好的平顺性和燃油经济性让它非常适合日常代步使用。V5菱致并没有刻意继承三菱的运动风格，而是选择了实用路线，现在看来它确实做到了好开实用。在7-9万这个价格区间，主打大空间高性价比的自主品牌车型比比皆是，而像帝豪EC7，和悦这样实力出色的车型都已经拥有不错的口碑，相比之下V5的动作显得慢了半拍，所幸它自身的实力还是值得肯定的。无论是外观内饰的设计，还是车辆本身的驾驶感受都有不错的表现，再加上相对突出的运动型，东南V5菱致确实让消费者又多了一个不错的选择。自吸版已经有不错的实力，预计明年上市的1.5T版本就更令人期待了，但是它似乎已经没什么价格空间了，希望东南能给出一个让我们惊喜的答案吧。